“1月的一天，女兒突然說她要考美國駕照。過了幾天，女兒告訴我考過了，花了10.5美元，折合人民幣大約是67元。我問，然后呢？女兒說可以開車了啊。原來在美國理論考通過了就可以開車，但是副駕駛座上必須有一個(gè)駕齡1年以上的人指導(dǎo)。3月的一天，女兒又說她要路考了。過了幾天，她在QQ上把美國駕照亮給我看了?！?/p>

這是19樓網(wǎng)友“水云間928”在“拉風(fēng)大本營”發(fā)的一個(gè)帖子。從理論考試到拿到正式駕照，前后只花了兩個(gè)月，費(fèi)用僅為10.5美元。這樣的美國駕考經(jīng)歷，引來網(wǎng)友一片“羨慕嫉妒恨”，而不少同樣在美國考過駕照的網(wǎng)友，也紛紛在跟帖中補(bǔ)充了自己的經(jīng)歷。

美國考駕照真的這么簡單嗎？和中國相比有哪些區(qū)別？上周，我聯(lián)系上“水云間928”的女兒王小姐，以及同樣有過美國考駕照經(jīng)歷的19樓網(wǎng)友“19樓上的龍蝦”和“飛飛鼠”，來看看中美兩國在考駕照方面有哪些差別。

不用進(jìn)專門的駕校 ? 可以請朋友陪練

“確實(shí)只花了10.5美元。”目前正在美國中部的內(nèi)布拉斯加州讀書的王小姐說，之所以這么省錢，主要是沒去專門的駕校學(xué)習(xí)。據(jù)她介紹，美國并不要求你必須去駕校學(xué)習(xí)，通過理論考拿到permit(準(zhǔn)駕證)之后，就可以在別人的陪同下上路開車了?！拔夷信笥驯任以缛ッ绹荒?，已經(jīng)拿到了當(dāng)?shù)伛{照，也買了車，他就當(dāng)我教練了?！?/p>

當(dāng)然，學(xué)車的費(fèi)用每個(gè)州會有點(diǎn)小出入。在華盛頓州考過駕照的網(wǎng)友“19樓上的龍蝦”說，他當(dāng)年的全部花費(fèi)是40美元(折合人民幣260元左右)，分別是理論考20美元、路考20美元。

如果需要去駕校學(xué)習(xí)的話，費(fèi)用就貴了。網(wǎng)友“飛飛鼠”說，他當(dāng)初在波士頓考的駕照，因?yàn)闆]有朋友當(dāng)陪駕，只能去專門的駕校練習(xí)?！拔以趪鴥?nèi)會開車，算是有基礎(chǔ)的，在駕校練了三次，每次兩小時(shí)，每小時(shí)30多美元。如果一點(diǎn)不會開車的人，至少要練12次，算下來，練習(xí)費(fèi)用比中國駕校還要貴一些?！?/p>

王小姐說，內(nèi)布拉斯加州規(guī)定，考出permit(準(zhǔn)駕證)的一年時(shí)間內(nèi)，有3次路考機(jī)會，要是沒通過，就必須交六七百美元重新學(xué)習(xí)。

國內(nèi)考的是開車技術(shù)? ? 美國注重交通規(guī)則

通過理論考后，你就可以根據(jù)自己的情況，申請路考了。美國沒有場考，那些讓中國學(xué)員望而生畏的過圓餅路、單邊橋等項(xiàng)目統(tǒng)統(tǒng)不存在。

“我運(yùn)氣很好，路考一次就通過了?！蓖跣〗阏f，她此前在杭州考過駕照，但拿到駕照后兩個(gè)月就去美國讀書了，在中國幾乎沒有上路開車的經(jīng)驗(yàn)。

不過，和她一起考試的幾個(gè)朋友運(yùn)氣就沒這么好了。

“我有個(gè)同學(xué)，考試的時(shí)候可能太緊張了，自己系好安全帶后，沒等考官也系好安全帶就踩了油門，結(jié)果掛了?！?/p>

還有許多細(xì)節(jié)也會導(dǎo)致你通不過。比如，變道的時(shí)候沒有回頭看。“在中國，考官只要求你打轉(zhuǎn)向燈，看一下后視鏡就行，但在美國，打轉(zhuǎn)向燈以后，必須回頭看，因?yàn)槊绹苏J(rèn)為后視鏡有盲點(diǎn)，光看后視鏡不夠安全?！?/p>

綠燈過路口的時(shí)候減速要扣分。“在中國，即便是綠燈的時(shí)候，很多司機(jī)在通過路口時(shí)也會下意識地踩一腳剎車，因?yàn)閾?dān)心有行人或自行車突然闖出來。但在美國，這會導(dǎo)致你考試被扣分。美國很少有人闖紅燈，你在綠燈狀態(tài)下踩剎車，考官認(rèn)為你降低了通行率，同時(shí)也給后車帶來追尾的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

“美國有很多STOP的標(biāo)志，比如轉(zhuǎn)彎角啦、超市前面啦，看到這個(gè)標(biāo)志，車一定要完全停止左右瞭望，不然會被扣分。平時(shí)開車時(shí)也一樣，不然被警察抓住是要吃罰單的?！?/p>

還有，遇到行人過馬路，一定要停下來等待，不然也會被扣分。

網(wǎng)友“19樓上的龍蝦”說，美國的路考難度其實(shí)并不大，“就是在速度不高的路上開一圈，做些靠邊停車、平行停車、直角倒車的動作。”他當(dāng)初考駕照，被扣分的幾個(gè)地方都是因?yàn)閲鴥?nèi)的開車習(xí)慣和美國不同造成的，譬如車出發(fā)時(shí)沒有回頭看兩邊有沒有別的車輛等?！皞€(gè)人感覺兩國最大的不同是駕駛文化，中國講究的是開車技術(shù)，美國注重的是安全，是駕駛規(guī)則。你開車技術(shù)不好沒問題，只要考官認(rèn)為你是個(gè)小心開車的人，通過幾率就很大?！?/p>

練習(xí)和考試都在馬路上 ? 老司機(jī)對新手很友好

在美國，沒有國內(nèi)這樣專門的教練車(就是副駕駛座有剎車的那種)。練習(xí)和考試的時(shí)候都是用自己的車，就在普通的馬路上開。如果是完全沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，一般會在小區(qū)或停車場等相對空曠的地方先練習(xí)下，等技術(shù)掌握得差不多了再上路。

王小姐說，她在國內(nèi)雖然有駕照，但從來沒上路開過，完全是個(gè)新手。不過在美國的馬路上學(xué)車，并不覺得緊張。“美國司機(jī)很友好，看出你是初學(xué)者的話，他們會主動避讓，有的經(jīng)過你身邊還會鼓勵你一下。”

網(wǎng)友“19樓上的龍蝦”也提到，在美國很難聽得到喇叭聲，開車人見到一輛特別慢而小心的車就知道是個(gè)初學(xué)者，不會因?yàn)槟汩_得慢而在后面亂按喇叭。“每個(gè)人都經(jīng)歷過初學(xué)者的狀態(tài)，老司機(jī)不會因此而鄙視你或刁難你?！?/p>